Uma tonelada já não é apenas uma tonelada

No ambiente comercial global em rápida mudança de hoje, uma tonelada de soja, celulose, açúcar, cacau ou café não é mais definida apenas por seu volume ou origem. Ela é cada vez mais definida pelo que você sabe sobre ela e pelo que você pode provar.

Os últimos 18 meses trouxeram uma convergência sem precedentes de pressão regulatória, demandas do mercado e perturbações causadas pelas mudanças climáticas, que estão remodelando fundamentalmente a forma como as commodities são obtidas, vendidas e certificadas.

As equipes de compras, especialmente aquelas que operam na América Latina e exportam para a UE, EUA ou Ásia, agora atuam em um mundo em que cada remessa deve ter um passaporte digital, uma cadeia de evidências verificável que comprove que os produtos são legais, sustentáveis, de baixa emissão e avaliados quanto aos riscos.

Mudanças fundamentais que impulsionam a nova realidade

1. Revisão regulatória

• O Regulamento da UE sobre a Desflorestação (EUDR) exige a rastreabilidade até ao nível da exploração agrícola ou da parcela, proibindo as importações associadas à desflorestação ou à conversão de terras.
  
  
• O CBAM (Mecanismo de Ajuste de Carbono nas Fronteiras) está introduzindo a precificação do carbono na fronteira — e a divulgação das emissões de GEE agora é esperada como um requisito padrão para aquisições.
  
  
• ISCC, FSC, RSPO, 2BSv, CORSIA e outros estão sendo harmonizados em todas as regiões geográficas, com requisitos cada vez mais rigorosos para rastreabilidade digital e validação de dados.
  
  

 2. O comércio e a certificação estão se tornando digitais

Os dias dos PDFs e certificados digitalizados ficaram para trás. Compradores e auditores exigem acesso em tempo real a fluxos de dados validados e à prova de falsificação, e não a documentos estáticos.

Tokens digitais, provas geoespaciais e conformidade dinâmica estão rapidamente se tornando o novo padrão nos fluxos de trabalho de auditoria.

 3. As cadeias de abastecimento já não são lineares

Com a volatilidade climática, o congestionamento portuário e a instabilidade política, as equipes de compras devem avaliar constantemente fornecedores, regiões e opções de rotas alternativas, garantindo ao mesmo tempo a conformidade.
A capacidade de simular interrupções e realocar dinamicamente o abastecimento é agora uma necessidade estratégica.

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O que entra em uma tonelada? – Analisando o verdadeiro custo de produção e exportação
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Soja brasileira (1 tonelada FOB – Porto de Santos)‍

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Então, por que isso é importante?

Porque 5 a 10% desse custo total é gasto apenas com conformidade, rastreabilidade e atritos — muitas vezes usando métodos manuais desatualizados, equipes isoladas ou verificadores terceirizados.

E, no entanto...

• Atrasos ou rejeições na alfândega devido à não conformidade podem adicionar US$ 20–40/tonelada em demurrage ou margem perdida.
• A falta de certificação (como EUDR ou FSC) pode significar descontos de 3 a 6% por tonelada, ou mesmo a perda de acesso aos mercados.
• O roteamento ineficiente ou a duplicação de documentos podem aumentar os custos logísticos em US$ 5 a US$ 10 por tonelada.
  
  
  

A oportunidade: transformar a rastreabilidade em um motor de lucro

Quando a pilha de rastreabilidade e certificação da Marvin é incorporada aos fluxos de trabalho de abastecimento e logística, ela pode:

• Reduza os custos de conformidade e auditoria em 60–70% (de US$ 10–15/tonelada → US$ 4–6/tonelada).
  
  
• Melhore a aceitação das remessas e obtenha preços mais elevados de US$ 8 a US$ 12 por tonelada na Europa e nos Estados Unidos.
  
  
• Habilite o rastreamento da pegada de carbono, permitindo que o mesmo produto se qualifique para economias fiscais CBAM ou rótulos de baixo carbono.
  
  
• Reduza a falta de comunicação interna e os atrasos, acelerando as remessas e evitando multas e riscos de seguro.
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Em termos líquidos, isso significa:

Uma tonelada rastreável digitalmente pode valer US$ 20 a US$ 30 a mais do que uma não rastreável.

E em mercados voláteis, isso muitas vezes é a diferença entre o vermelho e o preto no balanço patrimonial da equipe de compras.

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Valor mensurável por tonelada

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